ここでは管理人が収録した走行音、カ減速音、その他放送などを公開しております。
くれぐれも音量に注意してお楽しみ下さい。
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・京浜急行電鉄
-新1000形-
新1000形とは2002年から営業運転を開始した車両。様々なバリエーションがある。
1025編成
都営浅草線【快特】 日本橋→宝町
最初の場面が切れてますがご了承下さいm(--)m
1025編成
京急本線【快特】 京急川崎→鶴見市場（通過）
快特三崎口・浦賀行きでの収録。
この日は京急新子安駅で人身事故があった為若干の遅れでの運転。1分20秒の逝っとけ宣言に注目w
1025編成
京急本線【快特】 横浜駅手前→横浜
横浜駅手前にて先行の快特列車と接近してしまった為、機外停車。
最後は減速音がしませんでした。
・相模鉄道
-9000系-
9000系は1993年から製造された車両.。下記記述の8000系と同時期に製造され、全車が東急車輛製造。
9704F
相鉄本線【快速】 二俣川→南万騎が原
直角カルダン独特の重低音がgood!
-8000系-
8000系は1990年から製造された車両であり、直角カルダン駆動を採用している。
8708F
相鉄本線【快速】 横浜→星川
横浜を21:57に発車する最終の快速にて収録。結構雑音入ってるんで後日取り直ししたいと・・・。
※相鉄では編成について（例）8708×10というのが正式な書き方ですが、ここでは×10をFと表現させて頂きます。
・東京急行電鉄
-9000系-
東急の量産車で初めてVVVFを採用した車両。
東急東横線
【通勤特急】 渋谷→中目黒
あまり速度の出ない渋谷から収録。
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